導讀
此前，新華社記者對任正非進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)，任正非提到的一個(gè)問(wèn)題，估計是很多人沒(méi)有想到的，那就是在專(zhuān)訪(fǎng)中，任正非不止一次談到“螺絲釘”問(wèn)題。人們很難想到這位令人尊敬的企業(yè)家，會(huì )如此重視“螺絲釘”問(wèn)題。
他表示，我們要向日本、德國、瑞士學(xué)習，發(fā)揮工匠精神，就是要踏踏實(shí)實(shí)的做東西。
我們堅定不移持續變革，全面學(xué)習西方公司管理。因為西方早我們一步工業(yè)化，所以西方率先產(chǎn)生“螺絲釘”，率先工業(yè)化，工業(yè)化就是流程化，那我們就要向他們學(xué)習。我們花了28年時(shí)間向西方學(xué)習，至今還沒(méi)有打通全流程，所以我們現在還在不斷優(yōu)化我們的組織和流程，從而提升內部效率。
有理論創(chuàng )新才能產(chǎn)生大產(chǎn)業(yè)，當然有技術(shù)創(chuàng )新也能前進(jìn)。日本有個(gè)小公司研究螺絲釘，幾十年就研究一個(gè)螺絲釘，他把螺絲釘做到不會(huì )松開(kāi)。世界的高鐵、飛機高速運轉的設備很多都采用螺絲釘。一個(gè)螺絲釘就有非常多的地方可以研究。
德國如果不是勞動(dòng)法律的影響，全世界的湯勺都是德國制造。高級水晶杯、高級的銀餐器都是德國小村莊生產(chǎn)的，我去過(guò)兩個(gè)小村莊，他們打出來(lái)的表格說(shuō)他們從來(lái)不談銷(xiāo)售，他們談?wù)际澜绶蓊~的多少，村辦企業(yè)啊，講的是他占世界份額的多少。所以這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我們要回歸踏踏實(shí)實(shí)的經(jīng)濟，經(jīng)濟的增長(cháng)不可能出現大躍進(jìn)。
由此可見(jiàn)，任正非談?wù)撀萁z釘問(wèn)題并非心血來(lái)潮，而是感觸良久。關(guān)于螺絲釘，他提出兩個(gè)問(wèn)題：
螺絲為什么誕生于歐洲？
先讓我們看看螺絲發(fā)展的歷史。
中國古代木質(zhì)建筑主要使用“榫卯”結構，而不用釘子，而是更別說(shuō)螺絲釘?，F在中國農村上點(diǎn)歲數的人都管釘子叫“洋釘”，說(shuō)明釘子跟“洋車(chē)（自行車(chē)）”、“洋火（火柴）”、“洋堿（堿面）”一樣都是來(lái)自西方的東西。
人造螺旋物和螺絲的確是歐洲人發(fā)明的。最早，阿基米德（公元前287~公元前212）發(fā)明了螺旋形提水器（Archimedes Screw Pump）——“阿基米德螺旋”，據說(shuō)今天在埃及仍有使用。
“阿基米德螺旋”看似簡(jiǎn)單，卻堪稱(chēng)是個(gè)偉大的發(fā)明——它是人類(lèi)歷史上第一個(gè)螺絲狀裝置。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，阿基米德是當之無(wú)愧的“螺絲之父”。
公元前1世紀的時(shí)候，古羅馬人能夠用木制的螺旋壓力機在地中海附近壓榨橄欖油和葡萄汁，也開(kāi)始使用螺絲釘，只是這時(shí)候的螺絲釘都是手工挫出來(lái)的。
中國的榫卯結構的確令人贊嘆，但卻主要適用于木質(zhì)結構；對于金屬制品的連接、緊固就無(wú)能為力了。而近現代制造業(yè)普遍都是金屬制品。螺絲釘的作用就越發(fā)重要。
公元15世紀以前，歐洲人也很少使用螺絲釘，因為此前的螺絲釘只能用手工挫出來(lái)。漫長(cháng)的中世紀里，歐洲人主要用木頭釘子或金屬釘子來(lái)連接家具、木質(zhì)建筑（中國古代并非不用釘子，據說(shuō)宋代《營(yíng)造法式》中就有不少使用釘子的記述）。
從16世紀開(kāi)始，歐洲制釘工人生產(chǎn)的螺絲釘越來(lái)越多，但這時(shí)候螺絲刀（Screwdrivers）還沒(méi)出現，所以這時(shí)候的螺絲釘還是用錘子敲進(jìn)去的。
1780年左右，倫敦出現了螺絲起子（即旋鑿、螺絲刀），木匠們發(fā)現用螺絲起子旋緊螺絲釘比用錘子敲擊能把東西固定得更好。原來(lái)世界上是先有螺絲釘、后有螺絲刀。
接下來(lái)輪到螺絲釘史上的猛人出場(chǎng)了。
第一位是英國斯塔福德郡的雅各及威廉惠雅特兄弟（brothersJob and William Wyatt）。他們在1760年申請了一項專(zhuān)利，現在頂多可以稱(chēng)為螺釘機的早期版本。他們于1776年建好第一個(gè)木工螺釘廠(chǎng)，但是很快就失敗了。工廠(chǎng)的新老板經(jīng)營(yíng)良好，在1780年代一天生產(chǎn)了16000顆螺釘，只需要30個(gè)工人，這種工業(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)性及產(chǎn)能在當時(shí)是革命性的突破。
第二位就是英國企業(yè)家、發(fā)明家杰西·拉姆斯登（JesseRamsden，1735~1800）。在杰西·拉姆斯登眾多發(fā)明中，有一項不太起眼但卻很重要的機器，那就是他在1777年發(fā)明了第一臺令人滿(mǎn)意的螺絲車(chē)床，可以大批量制造螺絲釘。
第三位還是一個(gè)英國發(fā)明家，被稱(chēng)為機床工業(yè)之父的亨利·莫茲里（Henry Maudslay，1771~1831）。這位也是學(xué)徒出身。他26歲的時(shí)候（1797年）開(kāi)始獨立創(chuàng )業(yè)，制成第一臺螺紋切削車(chē)床，可車(chē)削不同螺距的螺紋；1800年他改進(jìn)的車(chē)床，用堅實(shí)的鑄鐵床身代替了三角鐵棒機架，被作為現代車(chē)床的原型；更為重要的是，莫茲里從客戶(hù)角度出發(fā)，第一次推動(dòng)了螺絲釘的標準化，讓螺絲釘和螺絲帽可以隨機配對。從此，螺絲釘作為工業(yè)時(shí)代的緊固件，被廣泛應用于人類(lèi)經(jīng)濟生活的各個(gè)領(lǐng)域。
此后的整個(gè)19世紀里，螺絲釘工業(yè)都在不斷發(fā)展。
1840年美國發(fā)明轉塔車(chē)床（TurretLathe），1870年發(fā)明自動(dòng)螺絲機，自動(dòng)化機床生產(chǎn)徹底降低了螺絲的成本。低成本刺激更大量的螺絲使用。
整個(gè)19世紀，螺絲頭最常見(jiàn)的是一字和外六，因為容易生產(chǎn)。
1908年，加拿大P. L. Robertson是第一個(gè)做出來(lái)內六角螺絲頭的人。
1935年，亨利·菲利普（Henry F. Phillips）生產(chǎn)了后來(lái)流行世界的十字頭螺絲（PH頭），美國通用汽車(chē)公司迅速在其1937年推出的凱迪拉克（Cadillac）汽車(chē)上采用這種設計。
到1940年，85%的螺絲生廠(chǎng)商有生產(chǎn)十字槽螺絲的許可證。幾乎整個(gè)汽車(chē)行業(yè)、飛機都改用十字槽螺絲。第二次世界大戰中的戰時(shí)用品和車(chē)輛都采用這種十字槽設計。
1940年，螺紋標準化進(jìn)一步推廣，ISO公制螺紋標準和統一螺紋標準制定。1966年，Pozidriv（PZ頭）米字槽出現。
現在，螺絲釘按照槽型不同，已經(jīng)幾十種分類(lèi)，常見(jiàn)的有：一字型（SLOTTED）、十字型（PHILLIPS）、米字型（POZI）、星型（TORX）、方頭型（SQUARE）、六角型（HEXGONAL）等。
而且，在英文世界里，不同槽型的螺絲釘是按照專(zhuān)利發(fā)明人的名字命名的，比如大十字型是由亨利·菲利普（Henry F. Phillips）發(fā)明并擁有知識產(chǎn)權的，所以命名為Phillips（十字槽H型）；小十字型則命名為Frearson（十字槽F型）。
蘋(píng)果手機和筆記本電腦里面使用則是梅花形螺絲釘（pentalobe），是一種防撬螺絲釘，可以防止消費者自己拆機。日本設計師YumaKano還設計了一款“笑臉”的螺絲釘。歐美國家對螺絲釘的命名，是保護知識產(chǎn)權的體現。
設計師在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道：“螺絲釘是我經(jīng)常使用的工具之一，是工具世界的無(wú)名英雄。因此我才突然有了這個(gè)創(chuàng )意的靈感，給螺絲釘也賦予面孔和表情。笑臉螺絲釘不僅有普通螺絲釘的功能，還可以讓人們開(kāi)心?！?/span>
小小一顆螺絲釘的工業(yè)史，就是西方2000多年科學(xué)和技術(shù)發(fā)展以及工業(yè)革命的縮影。歐美國家的發(fā)明家、企業(yè)家一邊發(fā)明和創(chuàng )新螺絲釘，一邊制定行業(yè)技術(shù)標準；歐美國家的政府則全力保護知識產(chǎn)權，讓這些工匠創(chuàng )建的企業(yè)能夠專(zhuān)注于技術(shù)進(jìn)步。
任正非說(shuō)，螺絲釘之所以能夠誕生于歐洲而不是中國，主要因為歐洲的機械唯物主義的確為近代技術(shù)和科學(xué)發(fā)展提供了思維方式，而中國的儒家文化則丟掉了“格物致知”的成分，過(guò)分關(guān)注人的精神世界，技術(shù)層面的研究發(fā)明則被斥為“奇技淫巧”。
小螺絲，大問(wèn)題
小小一顆螺絲釘，作用卻無(wú)比重要。大到高鐵、飛機、宇宙飛船、機器人，小到手機、照相機、電腦、醫療器械，都離不開(kāi)螺絲釘，甚至有的病人還需要把螺絲釘植入人體內。它是“人類(lèi)紀元以來(lái)第二個(gè)千年的最佳工具”，也是人們生活中觸手可及的小物件。
所以，螺絲出現質(zhì)量問(wèn)題，就可能產(chǎn)生重大影響。比如高速列車(chē)、飛機在高速運行時(shí)會(huì )產(chǎn)生強烈震動(dòng)，螺絲如果脫落或者斷裂，很有可能會(huì )發(fā)生悲慘的事故。
任正非在專(zhuān)訪(fǎng)中提到的日本小公司，數十年如一日，生產(chǎn)出一種“永不松動(dòng)的螺絲釘”，日本新干線(xiàn)、新東京鐵塔、瀨戶(hù)大橋、英國高鐵等不允許螺絲松動(dòng)的地方都在使用。
創(chuàng )始人若林克彥表示：螺絲釘是技術(shù)上非常成熟的領(lǐng)域，跟“高科技”概念相距甚遠，是典型的“低科技”，人們甚至認為，不管怎么做好像都沒(méi)有提升空間。然而，若林克彥正是在所有人都認為不可能的領(lǐng)域創(chuàng )造了可能。
永不松動(dòng)的螺絲結構圖
50多年來(lái)，若林克彥只干了這一件事，心無(wú)旁騖，創(chuàng )造了小企業(yè)的世界級奇跡。中國現在是全球最大的緊固件生產(chǎn)國，全國有六七千家緊固件生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)緊固件約800萬(wàn)噸，出口到全球各地，但沒(méi)有一家企業(yè)能夠把螺絲做到如此極致。
2007年，歐盟對原產(chǎn)于中國的鋼鐵制緊固件進(jìn)行反傾銷(xiāo)立案調查，全國涉案7.6億美元，并于2009年1月做出終裁，對涉案產(chǎn)品征收最高達85%的反傾銷(xiāo)稅。經(jīng)過(guò)多年打官司，2016年2月，歐盟終于正式取消了對中國緊固件的反傾銷(xiāo)措施。多年的反傾銷(xiāo)調查和重稅，讓中國緊固件工業(yè)損失慘重。不過(guò)這個(gè)案件對于中國緊固件工業(yè)也敲響了警鐘：以數量取勝的時(shí)代，該讓位于以質(zhì)量和創(chuàng )新取勝了。
據歷史記載，公元1623年，也就是中國明朝那位木匠皇帝天啟帝在位的第三年，英國頒布了世界上第一部正式而完整的專(zhuān)利法——《壟斷法（Statuteof Monopolies）》，該法規定，專(zhuān)利權應當授予第一個(gè)真正的發(fā)明人；發(fā)明必須是就新產(chǎn)品而做出的；專(zhuān)利權人享有獨家生產(chǎn)或制造該產(chǎn)品的權利，有效期為14年；他人在此期間不得利用該項發(fā)明。此后，美國（1790）、法國（1791）、西班牙（1820）、德國（1877）、日本（1885）等發(fā)達國家陸續制定了專(zhuān)利法，成為技術(shù)創(chuàng )新的制度保障。
這正是任正非所建議的：“我們國家一定要加強知識產(chǎn)權保護，至少知識產(chǎn)權要等同于物權；現在知識產(chǎn)權是軟軟的，連物權都比不上，物權都有物權法保護了”。國家應該“把算法納入知識產(chǎn)權保護”，中國確立了建設創(chuàng )新型國家的目標，文件也公布了不少，但對于華為這樣的知識技術(shù)密集型企業(yè)而言，最害怕的就是“知識產(chǎn)權的威脅”（任正非語(yǔ)）?？赡苤挥兄R產(chǎn)權保護，才能讓中國工匠具備工匠精神，才能讓中國工業(yè)企業(yè)在技術(shù)革新上投入更多時(shí)間、精力和資金，才能使中國制造從外延增長(cháng)嬗變?yōu)椤捌樟_米修斯式”增長(cháng)。
此外，發(fā)達國家一直都對標準的制定十分重視，一邊創(chuàng )造游戲，一邊制定游戲規則，讓全世界都玩統一的規矩。中國在這方面真的還有很多路要走要學(xué)。
最后，真心希望國內有工匠精神的廠(chǎng)家多一點(diǎn)，認認真真，從一顆螺絲做起、做好、做精。認真做人，認真做事。
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2020-09-11 
